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點燃大涨的引线来自摩根士丹利的一份陈述——大摩指出，Dojo超等计较機将為特斯拉带来高达5000亿美元的市值增幅，同時将特斯拉基准方针價提養肝茶,高至400美元。作為参考，周一大涨後特斯拉股價收報273.58美元，较大摩預期另有46%的空間。
阐發師Adam Jonas和Daniela M Haigian团队在陈述中指出，主動駕驶體系被称為“人工智能项目之母”，在追求解决主動駕驶問题的進程中，特斯拉開辟了Dojo超算，後者可為特斯拉斥地“新的潜伏市場”。
▌甚麼是Dojo？
Dojo是特斯拉自研的超等计较機，可操纵海量视频数据，完成“無人羁系”的数据標注和練習。
從字面意思来讲，Dojo意為“道場，武馆”，這也正應和了它的意义——特斯拉為AI打造的修行場。
在2021年的AI Day上，特斯拉就已公布Dojo超等计较機，但那時其“羽翼未丰”，尚只有第一消除痛風石方法,個芯片及練習块，公司仍在鞭策構建完备的Dojo Exapod。
而特斯拉也暗示，理论上，Dojo ExaPod将是世界上最快的AI練習超等计较機。以後Dojo Exapod终究揭開面纱，每一個 Dojo ExaPod 集成120個練習模块，内置3000個D1芯片，具有跨越100万個練習節點，算力到达1.1EFLOP*（每秒万万亿次浮點運算）。微架構方面，每一個Dojo節點都有一個内核，是一台具备CPU專用内存和I/O接口的成熟计较機。
今朝，Dojo被用于人工智能呆板進修和计较機视觉練習。特斯拉已從本年7月起頭出產Dojo超等计较機，朝着更快、更廉價的神經收集練習迈出首要一步；公司規劃2024年末前在Dojo上投入跨越10亿美元；将来，特斯拉規劃同時利用英伟达和Dojo的算力。
按照特斯拉在6月公布的算力成长计劃，Dojo将在来岁一季度成為全世界排名前五的算力举措措施，并将在来岁10月到达100 EFlops算力。
▌马斯克“AI帝國”的基石
可以说，Dojo已成為马斯克“AI帝國”的基石举措措施。
回首2019年，马斯克初次支票借款,對外先容Dojo時所说的：
特斯拉确切有一個重大项目，咱們叫它Dojo。它是一個超等壮大的練習计较機，方针是输入海量数据并在视频层面举行練習……經由過程Dojo计较機，咱們可以對大量视频举行無监视的大消除痛風石方法,范围練習。
简直，若是说人工智能的養料是数据，那末特斯拉主動駕驶的養料即是视频数据。
為了實现彻底神經收集而非代码節制，FSD日本胎盤素, V12天天從特斯拉車队获得约1600亿帧视频用于練習，但此中最有效的视频只有不到1%。马斯克暗示，特斯拉假想的神經收集必需接管最少100万個视频練習以後，才能成型。到本年年頭，FSD V12已完成為了1000万個视频阐發。
就在8月尾，马斯克方才經由過程直播“秀了一把”FSD V12。
在這場直播中，車辆在非預設門路上，能自行谦逊行人、避開路障、路口轉向。马斯克屡次夸大，FSD V12中没有任何一行响應代码，報酬設定車辆作出這些動作——FSD 12完成這些举動彻底是大量视频練習的成果。經由過程视频練習数据，AI可以本身進修駕驶，“像人類同样干事”。
固然，平淡随便的数据是不敷的，供應神經收生髮水，集的数据必要精心筛選。马斯克也出格夸大，来自優异駕驶員的高質量数据，才是練習特斯拉主動駕驶的关頭。
“大量平淡的数据其實不能改良駕驶，数据辦理至关坚苦。咱們有不少软件，可以節制體系選擇甚麼数据、練習甚麼数据。”
▌通向通用人工智能
而现在，對付马斯克来讲，Dojo的價值已不但限于主動駕驶营業，现實上，Dojo已成為全部特斯拉AI营業系统成长的算力根本举措措施。
人類约70%信息是經由過程视觉感知获得的，這也是特斯拉規劃為汽車及呆板人筹备的方案。
特斯拉以前已流露，特斯拉呆板人Tesla Bot“擎天柱”頭部将配备與自家汽車不异的智能駕驶摄像頭，并與汽車共用AI體系，换言之，特斯拉人形呆板人持续了以视觉為主的傳感技能线路。
马斯克本年6月曾流露，Dojo已上线并運行了几個月，且其不但单合用于特斯拉的全主動駕驶當中。此外他暗示，Dojo V1是面向大要量的视频練習而高度優化的，并不是是面向通用目標AI（general purpose AI）；但Dojo V2将冲破這一限定。
這也象征着，進级版的Dojo，更有可能對准通用人工智能（AGI）。
前文提到的摩根士丹利陈述中，也提到了這一點——大摩将其與其它科技公司的超算举行比力後發明，Dojo的出路看起来加倍光亮。斟酌到特斯拉行将推出的主動呆板人出租車和收集辦事，Dojo的落地彷佛加倍明白，且可能會鞭策特斯拉公司生态的重大進级。
本文源自：科創板日報 |
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發表於 2024-4-24 18:24:43
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