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小米汽車研發過程曝光!離不開CAE仿真软件設計的帮助
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作者:
admin
時間:
2024-11-26 16:59
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小米汽車研發過程曝光!離不開CAE仿真软件設計的帮助
我國新能源汽車财產延续成长,不竭開辟新的市場蓝海。跟着市
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,場份额的稳步扩展,新能源汽車在我國汽車行業的职位地方也日趋晋升。据乘联會颁布的11月份汽車贩賣数据显示,新能源汽車的海內零售浸透率到达了40.4%,相较于客岁同期的36%有了显著增加,創下了汗青新高[1]。也就是说,每售出10辆汽車,就有4辆是新能源汽車,市場潜力庞大。
按照最新数据显示,11月份,海內新能源汽車销量到达了84.1万辆,同比增加39.8%,環比增加8.9%[2]。回首2023年,新能源汽車行業显現出快
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,速增加的态势。在政策利好和市場驱動的两重感化下,新能源浸透率延续立异高,出口量也在不竭爬升。新能源汽
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,車不但成為人們糊口出行的新選擇,更是引领汽車行業成长的新潮水。
在12月28日下战書,小米汽車举行了初次技能公布會,备受等待。此次公布會初次流露了小米汽車的技能范围,给翘首以盼的網友們带来了很多欣喜。比年来,跟着各類品牌的新能源汽車陸续推出,人們除存眷汽車的代價、機能和设置装备摆设外,整車平安也成了存眷的一大重點。
在小米汽車的初次技能公布會上,小米團體開創人、董事长雷军重點講述了小米汽車的“被動平安”設計。他提到,小米汽車SU7采纳了一種名為“铠甲笼式”的車身布局,此中包括
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,90.1%的高强度钢和铝合金。
這類車身布局的最强點强度到达了2000MPa。為了确保平安,工程師們在前纵梁上利用了大量的高强度钢和增强板。為了找到這些相對于较弱的點,工程師們举行了屡次仿真實行,并逐一增强這些點。除前纵梁,三角梁、横梁、門坎梁和後地板也都颠末了仿真設計的優化,從而提高了全部車身的抗击强度。
CAE(计较機辅助工程)仿真是一種壮大的工程东西,也是現代工業設計中不成或缺的一部門。經由過程CAE仿真,工程師可以在產物開辟的初期阶段展望息争决潜伏問题,從而低落開辟本钱、收缩產物上市時候。它不但提高了設計的靠得住性和機能,還
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, 為設計師供给了更大的創意空間,鞭策了工程范畴的立异成长。
在汽車制造范畴,CAE仿真始终飾演着相當首要的脚色。從車身布局到發念頭機能,從吊挂體系到气動形状,每全细節都必要颠末精心設計和優化。CAE仿真可以或许讓汽車制造商在設計阶段展望并優化產物的機能,确保终极產物的質量和靠得住性。详细来講,CAE软件可以帮忙工程師完成如下
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,事情:
布局阐發:CAE软件可以摹拟和阐發汽車的布局,包含車身、底盘、吊挂體系等,以评估其受力環境和應力散布,從而優化設計并确保車辆的平安性和历久性。
流體力學阐發:經由過程CAE软件,工程師可以對汽車的气動形状举行摹拟和阐發,以優化車辆的氛围動力學機能,提高燃油效力和不乱性。
碰撞仿真:CAE软件可以摹拟汽車在碰撞變乱中的表示,帮忙工程師設計車辆的平安體系,以确保搭客在碰撞中的庇護。
NVH(噪音、振動和剛度)阐發:經由過程CAE软件,工程師可以展望和優化汽車的噪音、振動和剛度特征,提高乘坐恬静性。
跟着数字化轉型的加快和制造業的不竭進级,愈来愈多的企業和钻研機构起頭熟悉到CAE软件在產物研發和設計中的首要性。按照《2023年CAE软件市場份额及行業范围阐發》陈述显示,美國CAE软件市場份额将到达47.62%,而中國市場份额也在不竭爬升,到达15.68%[3]。
正如雷军所講,汽車工業已成长了一百多年,将来新能源汽車應當是先辈的、智能的挪動空間。跟着科技的不竭前進和普及,在将来的新能源汽車中,科技和智能化也将成為主导,它們不但仅是交通东西,更是一全集平安、恬静、便捷、環保于一體的智能挪動空間。
参考数据:
[1]、[2] 乘用車市場信息联席會乘用車市場信息联席會查询拜访数据
[3] 2023年CAE软件市場份额及行業范围阐發
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