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《經濟學人》雙语:為什麼越来越多的年輕人不愿開車?(Part 1)

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發表於 2024-4-24 18:36:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【弥补資料】(来自于收集)
汽車穿梭餐厅模式發源于經濟高度成长和汽車具有量快速增加的20世纪中期的美國。是一種建有專用車關節消炎止痛膏,道通向餐厅,消费者足不出車,經由過程車窗便可買到食物,省時便捷。“汽車穿梭(Drivethrough)餐厅”是一種重要為汽車駕驶者辦事的餐厅。這類餐厅在汽車普及率很高的發财國度已很是廣泛,很多外洋肯德基餐厅都設有如许的采辦窗口,在中國靜脈曲張噴劑,,專門為駕驶者供给饮食辦事的餐厅垂垂也呈现了。汽車穿梭餐厅免刷式清潔劑,與平凡餐厅分歧的地方在于环抱餐厅外围設有一条长约100米摆布的汽車穿梭專用車道,起码可以容纳6-7辆汽車列队购餐。

美國联邦公路辦理局的開端数据显示,美國人在 2022 年第一季度行驶了 402 亿英里(647 亿千米)。車辆一年行驶2至3万千米為正常。

杰克逊维尔市位于美國南部佛罗里达州东北部,系全美第15大都會,都會淡水抽水肥,面积840平方英里(2150平方千米),生齿100余万,從地舆意义上说是美國最大的都會。

“婴兒潮世代”(Babyboomers)早已經是妇孺皆知的名词。在二战以後的1946—1964年間,美國共有七千五百九十多万婴兒诞生,约占美國总生齿的三分之一。现在這群沙發修理,人恰是人到中年的丁壮族和美國社會的中坚气力。

【重點句子】(3 個)
Getting a driving licence was once a nearly universal rite of passage into adulthood. Now it is something that a growing minority of young people either ignore or actively oppose, into their 20s and beyond.
拿駕照曾是步入成年的必颠末程。如今,愈来愈多20几岁的年青人輕忽駕照或明白暗示不想考駕照,固然從数目上说,他們還是少数。

After a century in which the car remade the rich world, making possible everything from suburbs and supermarkets to drive-through restaurants and rush-hour traffic jams, the momentum may be beginning to swing the other way.
在汽車重塑發财國度的一個世纪中,万事皆可實现,郊區、超市、汽車穿梭餐厅、岑岭時段的交通梗塞等,而這類势頭可能正在起頭向另外一個標的目的變化。

The growth新店支票借款, of the internet is one obvious possibility—the more you can shop online, or stream films at home, the less need there is to drive into town.
互联網的成长明显是缘由之一--網购或在家里觀影的次数越多,開車進城的需求就越少。
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