訓練中他駕驶轰6被歼6撞断垂尾,對方跳伞获救,他迫降三次终成功

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媒介：1983年，他駕驶轰炸機與友军歼击機举行合練，轰炸機垂直機尾被歼击機撞断，標的目的舵失灵，起落舵遭到紧张侵害，對外通信联結間断。歼击機空中崩溃，飞翔員跳伞得救。

他率领機構成員節制紧张受损的轰炸機在空中飞翔近70分钟寻觅機場迫降，前两個機場均不具有迫降前提，终究在第三個機場樂成下降，缔造了航空史上的古迹。

1990年，已升為中校团查抄主任的他在一次練習中，因為地面批示失误，飞機冲出跑道撞上停滞物爆炸，不幸捐躯。

他就是空军優异飞翔員孙鄂军。

孙鄂军

1、轰炸機與歼击機举行战術合練，轰炸機不幸被撞断尾翼

孙鄂军，1957年诞生，湖北省襄陽市宜城县人，為原空8師24团飞翔中队长。

1983年11月2日上午，驻山西省文水县汾陽機場原空8師24团的一架轰-6飞機腾飞，前去河北省承德市一带履行練習使命。機構成員共有6人，機长孙鄂军，副駕驶上官伟宏，领航主任杨镜秋，领航員李永山，通讯长郭寶兴，射击員马海鹏。

空军轰-6型飞機

依照“歼轰合練”規劃，由驻河北省承德市平泉機場的原空24師71团對轰炸機举行進兒，轰炸機施行解脱和自衛。此練習規劃早已下达，時任24師的马晓天副師长放置71团和平泉批示所所长赵元金當真筹备，团批示所组织领航員和飞翔員举行了屡次协同練習并做好了預案。

因航路景象缘由，練習規劃一向没有施行，直到11月1日下战书通知次日正式合練。71团放置顾金康和公维寶两名飞翔員履行该練習。11月2日清晨，71团批示所所长赵元金、副所长赵永春及领航、通讯、作战、標图、记時等各岗亭职員全数就位，雷达、電台有条不紊運行，練習起頭。

10：30，中队长孙鄂军機组駕驶的轰炸機准時進入練習空域，歼击機71团长機顾金康和僚機公维寶駕驶2架歼-6飞機升空，领航顾問李永平實時、正确指导歼击機進入有益進兒位置。間隔轰炸機60千米時，长機顾金康發明轰炸機，两邊靠近起頭合練。

空军歼-6型飞機

长機高速進兒，僚機保護，轰炸機解脱并举行自衛。两邊攻防了几個往返，71团批示所無线電台忽然傳来一声“欠好”的叫嚷，批示职員赶快問环境，答复是：顾金康駕驶的长機撞上了轰炸機！

批示所顿時乱作一团，领航顾問高声呼唤歼击機飞翔員，標图員讓雷达從速搜刮方针，所长赵元金從作战室飞驰到主室，急得像热锅上的蚂蚁。此時僚機傳来動静：长機已在空中爆炸崩溃！飞翔員顾金康被主動弹射出来，存亡不明！轰炸機垂尾被撞断，正鄙人坠！

严重的赵所长小声说道：万万别把大飞機（轰炸機）给摔了！

大飞機轰炸機没有摔。駕驶員孙鄂军和機構成員被撞得面面相觑，庞大的撞击以後他們敏捷明鹤發生了甚麼。此機會身正呈45度角歪斜下坠，降低速率30米/秒。正駕驶孙鄂军赶快日後拉把持杆節制飞機，副駕驶上官伟宏和领航主任杨镜秋在一旁协助，但此時把持杆只能推、拉到正常范畴的1/3處，摆布標的目的舵已彻底失灵，通信装备毁坏，没法對外联結，發念頭、副翼等仍正常。

孙鄂军

機组职員相互支撑，严重共同，靠着起落舵仅存的一點功效，機頭渐渐向上抬起，從万米高空降低到距地面3000米處，飞機按摩貼,终究被改平了！

2、通信装备毁坏没法對外联結，轰炸機组只能自行寻觅機場迫降，一口吻跑了三個機場

远在山西省文水县的8師24团批示所也一頭雾水，對空联結忽然間断，呼唤再無應對，猜疑產生了告急环境，批示所氛围突然严重。作战顾問當即與空24師接洽，才晓得轰本团派去的轰炸機被對方歼击機撞了，當即上報大同空10军军部、北空。此時雷达显示方针在正常挪動，果断他們必定在就近寻觅機場迫降。但也没有太好的@法%妹妹149%子@，只能按照航迹果断他們規劃飞向哪一個機場，與對方機場接洽。

被撞断垂尾的轰-6

飞機临時安稳了，油料還够，機组决议寻觅機場紧迫切降。领航主任杨镜秋供给了近来的一個军用機場。6分钟後，孙鄂军駕驶飞機靠近機場，因為没法與機場塔台获得接洽，只能凭機组职員肉眼察看地面环境。降低到1000米，發明低空有云，视线欠安，又没有地面指导，没法下降，機组只得抛却，回旋上升找下一個機場。

杨镜秋和领航員供给了第二個备選機場，這個機場間隔當前位置近来，是個民航機場，飞翔時候约需半小時，機组职員遂駕機赶去，可否在第二個機場下降没有一點掌控，只能试。

孙鄂军

一起上，孙鄂军谨慎翼翼地駕驶着這架没有“尾巴”的飞機“孤傲”地穿越天空，無线電全程静默，没有地面批示，没有空中呼唤，其他成員把所有的但愿都依靠在他身上，同時祈盼這架飞機万万别再出任何過失，更但愿下一個機場没有任何停滞，飞性能安全下降。

但第二個機場又讓他們绝望了。

第二個機場到了，飞機降低到500米高度時，他們傻眼了！大略数下跑道上及四周機坪上已有5架飞機待腾飞或正滑向跑道，由于没法跟機場获得接洽提早筹备或净空，该機場此時不具有下降的前提。機组只能再次選擇拉起無奈拜别。

轰-6機型雄姿

他們不绝寻觅方针機場，北空也在帮忙他們接洽機場提早筹备，可是他們持续达到两個機場又迅即分開，雙方打不到一块去，没有交合點，北空通信批示體系仍没有抛却尽力，试图果断出他們的方针，提早通知機場。

機组此時上不沾天，下不沾地，象失群的大雁同样焦心地奔赴第三個機場——沧县機場。這個機場能不克不及迫降，只能看命運了。所有成員的心都在悬着，眼睛一眨也不敢眨地瞄向地面，恐怕再错過這個機場。15分钟後飞機靠近沧县姚官屯機場合在區域，起頭降低高度。

本日沧县姚官屯機場

苦心人，天不负。所有人的眼睛都在搜刮這個機場的地面环境，谢天谢地，云层、地面都合适迫降！领航主任杨镜秋打出四發旌旗灯号弹，提请機場方面注重。機場也接到了北空的告急通知，启動告急环境預案，迎接這架飞機下降。

3、最後一刻，起落舵拉不動，機组再次面對严重磨練

這台運气多舛的轰炸機筹备下降了。目生的情况，没有批示，没有地面指导，端赖一雙肉眼搜刮，迫降成不可功，端赖機组的本领了。對正跑道，飞機以俯冲姿态徐徐降低，升降架顺遂放下，离地面几百米時，起落舵忽然拉不動，機頭抬不起来了！

這象征着飞機機頭和前升降架将先着地，可以預感到的伤害更可骇。副駕驶上官伟宏帮着拉，两人使出所有气力拉。没有選擇，只有拉起機頭一条路。谢天谢地！最後時刻终究拉起来了，飞機安全落地！

落地的那一刻，機组所有人的心落地了，压在他們心上的一块大石頭终究抛弃了。孙鄂军的生理忽然放松了，稳稳地節制着這架多灾的飞機在跑道绝頂徐徐停下。

直到這時候，機组所有人材敢放声道贺。他們牢牢相拥在一块兒，冲動的眼泪哗哗流了下来。

機場救濟职員快速赶過来，看到這架“秃鹰”，個個惊得张大了嘴巴，難以置信這個模样還能飞回来。當得悉他們一起波動，在前2個機場還折腾過期，向這個英雄機组發出無尽的感伤！

4、事務查询拜访成果及相干职員厥後环境

一、歼击機飞翔員顾金康：得救。事務產生後，空军、北空、空8師和24師等单元構成結合查询拜访组和搜救组，歼击機飞翔員顾金遮瑕膏，康跳伞後得救，下降在一個山kubet,沟里，去病院查抄後無大碍，停飞疗養。

二、本次事務责任：歼击機飞翔員顾金康毛病操作。查询拜访两個团批示所當日各類飞翔记實，肯定地面批示没有問题，责任彻底在于歼击機飞翔員顾金康毛病操作。顾金康本身也認可，那時本身建功心切，摹拟俯冲進兒後没有實時拉起、离開轰炸機，直接撞断其垂尾，并毁坏飞機天线和部門起落舵。

三、英雄機组：荣立团體一等功。焦點岗亭的正、副駕驶和领航主任三人都记一等功；非焦點岗亭的三人都记三等功。

機構成員（）

四、两名飞翔員後续环境：顾金康一年後复飞，再次飞上蓝天；孙鄂军7年後不幸罹難。

1990年7月7日，已担當飞翔团查抄主任的孙鄂军任機长駕機出行履行使命。飞機腾飞後，因尾喷管冒出较大黑烟，當日值班的地面批示某副顾問长寿令飞機遏制飞翔，此時飞機满载航油和炸弹，行将進入腾飞离場的第二阶段，但機组仍是履行了塔台的号令泊車，飞機冲出跑道，撞上停滞物動怒爆炸，前舱的三名流員機长孙鄂军、副駕驶马世民和领航主任江爱林捐躯，後三人荣幸离舱生還。

孙鄂军

結语：為了扶植一支壮大的人民空军，一批批優异飞翔員雕琢前行。對付他們来讲，捐躯不只在疆場，也在練習場。

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作者简介：我是“家在潢川”，一位喜好军事、文史的70後。忠于史實，深耕10年對越作战汗青和今世優异甲士業绩，文風纯朴简潔，喜好浏览、写作、拍照、平面設計。存眷我，一块兒前行！